Форум Блог Новости Путеводитель   Реклaма

Вся Индия › Транзит (стыковка) и багаж (Air India)

Карма 104
Ответить
30.10.2015
Gudvin

А смысл давать умный совет при полуторачасовой стыковке, если это единый рейс, купленный единовременно у ЭйрИндия по запросу Москва-Гоа?
Карма 468
Ответить
30.10.2015
forto
Полтора часа это не короткая стыковка. Можно успеть

Можно успеть. Бывает, что люди успевают. Но оправдан ли такой риск?

Опоздает на полчаса самолет из Москвы или подгонят его в самый дальний рукав делийского аэропорта и будешь долго бежать, а аэропорт большой! если длинная очередь на пограничном контроле вдруг (и никто не обязан тебя пропускать, размахивающего билетом, это твои проблемы что ты взял такую стыковку). А если еще и багаж получать и снова регистрировать - то уже точняк никуда не успеешь.

Так что полтора часа - это не просто короткая, а очень опасная стыковка именно в данных условиях. В каком нибудь другом малюсеньком аэропорту без необходимости прохождения паспортного контроля и получения багажа - уверенности было бы больше. Да и то, элементарно, самолет из Москвы опаздывает на час - и все, давай, до свиданья. Следующий рейс Эйр Индия может быть через 10 часов.
Карма 468
Ответить
30.10.2015
Maverick1970
А смысл давать умный совет при полуторачасовой стыковке, если это единый рейс, купленный единовременно у ЭйрИндия по запросу Москва-Гоа?

смысл в том, чтобы наши дорогие индостанцы знали на что идут, покупая билет с 1,5 часовой стыковкой. Я достаточно насмотрелся уже на пассажиров, не успевающих на свои рейсы или потерявших свой багаж при таких стыковках. Я уж и не говорю про нервные клетки и вообще бессмысленность организации таких стыковок. В данном случае - у Эйр Индии - несколько рейсов в день в Гоа из Дели (причем, ни одного прямого, насколько помню), кроме того - куча прямых рейсов других авиакомпаний с адекватными стыковками.

смысл в том, чтобы люди осознавали полностью, на что идут.

Maverick1970
По идее они просто пройдут по транзитной зоне и прыгнут в самолет Дели-Гоа

Идея неверна. Транзитная зона существует - для международных рейсов. Чтобы не проходить пограничников, в случае, если у тебя нет индийской визы. Никто не позволит другу, не пройдя пограничников, сесть на внутренний рейс. По идее. Хотя именно в Индии можно допустить что угодно, конечно, но надеяться на это не стоит.
Карма 795
Ответить
30.10.2015
Munro
Рейс Лондон-Гоа через Мумбай. Бритиш до Мумбая и Эйр Индия до Гоа. Стыковка тоже была 1,5 часа.

В Лондоне на стойке регистрации мне твердо сказали, что багаж зарегистрирован до конечного пункта. В Мумбае я решил, что поскольку Индия уже наступила, надо на всякий случай сходить посмотреть нет ли моего рюкзака на транспортере. Когда я его там обнаружил, то почти не удивился.

Но ведь у Вас сохраняется квитанция, где видно, до "КУда" зарегистрировали багаж- этот момент нужно контролировать на регистрации, а не при пересадке.

Gudvin
смысл в том, чтобы люди осознавали полностью, на что идут.

Когда билет куплен у одной авиакомпании и единый по маршруту со стыковкой- пассажиру не о чем беспокоиться, никаких рисков здесь нет, если нет последующих ещё перелётов, переездов или мероприятий особой важности.

Gudvin
По идее они просто пройдут по транзитной зоне и прыгнут в самолет Дели-Гоа

Идея неверна. Транзитная зона существует - для международных рейсов. Чтобы не проходить пограничников, в случае, если у тебя нет индийской визы. Никто не позволит другу, не пройдя пограничников, сесть на внутренний рейс.

Однозначно, в данном случае "активировать" визу придётся в делийском аэропорту.
Карма 20
Ответить
31.10.2015
Не совсем так,друзья.Эйр Индия по телефону говорит,что если пересадка 1,5 часа,то по Делийскому аэропорту пасахейросы передвигаются по транзитной зоне,не проходя паспорт,рысью на следующий рейс.Паспорт проходят в Даболиме.....Может и врут в московском представительстве Эйр Индия.

А переживать за пересадку,в данном случае должна авиакомпания,а не пассажир,поскольку билет единый.Но,это Индия.Мы предполагаем,а Она располагает...
Munro м
Карма 394
Ответить
31.10.2015
Tibeliuss
Но ведь у Вас сохраняется квитанция, где видно, до "КУда" зарегистрировали багаж- этот момент нужно контролировать на регистрации, а не при пересадке.

была квитанция. И на лямке рюкзака, и корешок от нее на руках, где черным по белому были напечатаны коды обоих рейсов, что во всем мире означает что багаж зарегистрирован до конечного пункта.

Зная, куда лечу, во время регистрации еще и в устной форме попросил подтвердить, что рюкзак летит до Гоа.

Но в Индии, как оказалось, это не означает ничего.

И если бы на пересадке я не пошел проверять, то в Гоа я бы оказался с одним корешком вместо рюкзака.
Карма 795
Ответить
31.10.2015
Не спорю, всё может быть- просто уточнил этот момент.
Карма 468
Ответить
1.11.2015
Tibeliuss
Когда билет куплен у одной авиакомпании и единый по маршруту со стыковкой- пассажиру не о чем беспокоиться, никаких рисков здесь нет,

Ну как же не о чем? как же нет? при короткой стыковке возможно 1) Не успеть на след. рейс 2) Не успеют перегрузить багаж. Понятно, что при наличии единого билета, тебя бесплатно пересадят на следующий рейс. Но он может быть и на следующий день. Понятно, что и багаж, скорее всего, найдут. Тоже на след. день. Вот это все человек и должен осознавать, приобретая короткую стыковку.

Ferrarigirl
А переживать за пересадку,в данном случае должна авиакомпания,а не пассажир

Переживать то, может, будет и авиакомпания. А вот неудобства и проблемы может схватить именно пассажир.
genrih м
Карма 211
Ответить
1.11.2015
По Индии летал только прямыми рейсами, но туда и обратно Дубаями, с фактической стыковкой менее полутора часов. Багаж всегда успевали перегрузить.
Карма 468
Ответить
1.11.2015
genrih
Багаж всегда успевали перегрузить.

Личный позитивный опыт - не аргумент в пользу рекомендации короткой стыковки, тем более в Индии. Если пошерстить сеть - можно найти массу не таких радужных случаев .
Помощь сайту
Войди или зарeгиcтpируйся, чтобы писать
Случайные топики
Новое в Блоге