Туризм и путешествия › Пассажиры рейса Аэрофлот Москва–Бангкок серьезно пострадали из-за турбулентности

Когда Вы взлетаете, это не сантиметры и даже не метры. Это десятки и сотни метров.

похоже, род занятий у фигуранта никак не пилотаж, статья Forbes о нем называется исчерпывающе точно - "Деньги на страхе: как разбогатеть на лечении аэрофобии".

что интересно - нет ни единого факта из летной биографии "летчика" или его квалификации как летчика. кроме фотографии фигуранта в кабине ТРЕНАЖЕРА.

а ведь даже у меня есть мое фото в "горячей" (не стояночной) кабине реального Эйрбаса. в левом кресле, что интересно. (и я до сих пор не сшибаю бабло на трусливых паксах?! я лох!)

нет, конечно, если он излечивает своих клиентов от фобии, пусть и за деньги - то это всяко честней какой-нить аюрведы или "тибетского массажа". но вот "летчик - потому что блог" - это как-то перебор.

Да не бывает 100 метровых подскоков с травмоопасными вертикальными скоростями. Хоть один пример приведите. Один.

Поговорил с шеф пилотом. Термин назыаается CAT - clear sky turbulence.

Самолет может провалиться или будет тряска как на вибростенде. Встречается только в тропических и субтропических районах.

Насчет "подскоков". Восходящие потоки бывают в горных районах. Самолет таким потоком потащит вверх, автопилот сразу тягу уменьшать начнет.

Но это именно "потащит", то есть никакого рывка ( как пилот сказал, jolt) не будет.

Все травмы происходят только когда самолет проваливается. Бывает что и телеги с едой и напитками по салону летать начинают.

Я такое видел много раз в сериале Lost :)

Ваш шеф пилот летел этим рейсом? Откуда ему знать, как все произошло? Поверьте, в этой истории не все так однозначно. По свидетельству одной дамы, которая летела этим рейсом, происшедшее не было похоже на турбулентность. И потом, если пилоты летают этим маршрутом каждый день, как могут не знать, что там воздушная яма? Так что вопросы к пилоту и его радисту ещё остаются.

‹тыц›

Легче всего свалить вину на ямы и ухабы, ведь всем известно, что в России две беды - дураки и плохие дороги.

к Ротшильдам. все ведь знают, что миром правят Ротшильды, а всякие там пилоты-радисты - лишь марионетки в их руках.

так что обращайтесь в правильное окошко, там вам все объяснят :)

Незадолго до тряски пассажиры из Санкт-Петербурга видели неопознанный желтый шар в небе, от которого шло тепло и яркий свет.

Нет, не летел.

Вернемся к моей аналогии выше. Если Вам скажут что человек выпал из окна и улетел в космос, есть шанс что Вы усомнитесь. Будет ли для Вас аргументом заявление что поскольку Вас там не было, Вы не знаете как там было на самом деле?


Зоны турбулентности - это не яма на дороге. Возникают, исчезают и перемещаются в пространстве. Ни один физик еще внятно не объяснил феномен САТ. Кстати, уточнение: CAT - Clear Air Turbulence (а не Sky, как я вчера написал).

я не могу с этого :)))

ну конечно знают. только возможно кто-то перед ними летел и расковырял эту яму. это ж небо! не успел дыру залатать - она снова тут как тут.

в общем, скоро должны по-новой заасфальтировать