Индия › 400 человек в день гибнут на дорогах Индии

За 2015 год на дорогах Индии погибло 146.133 человека. Это на 4,6% больше, чем в 2014 году. Всего было зафиксировано 501.423 ДТП. Две трети аварий произошли по вине водителей, превышавших предельно-допустимую скорость.

‹тыц›

По России:

В 2015 году число погибших в ДТП сократилось на 14,7%. В авариях погибли 23,1 тыс. человек — на 3,8 тыс. меньше, чем в 2014-м. Снижение, пусть и не такое ощутимое, зафиксировано по количеству пострадавших в авариях: за год травмы получили около 231 тыс. человек, что на 8,6% меньше, чем годом ранее. Общее число ДТП с погибшими и пострадавшими снизилось по итогам 2015 года на 8,2%, до 184 тыс. случаев.

А ведь получается, что в процентном отношении к населению, в России гибнет больше.

В Индии дороги все-таки получше. И дураков поменьше.

В процентном отношении к численности населения в Индии по сравнению с Россией машин вообще нет.

Если бы в Индии машин было столько же, они бы гибли миллионами.

Munro

Если бы у бабушки был член, то это была бы уже не бабушка.

Для сравнения, в США в 2014 году на дорогах погибло 32.000 человек. Население США 320 миллионов. 100 человек на миллион. В РФ получается ок. 160 человек на миллион. В Индии ок. 130 на миллион.

Математически правильный, но статистически неверный подсчёт.

Люди давят друг друга машинами, а не ногами.

В РФ 331,000 машин на миллион населения, в Индии - 15,000 (Вики).

То есть, в Росии 2068 машин являются причиной смерти одного человека в течение года.

В Индии для этого достаточно 115 машин.

Сравнивая яблоки с яблоками Приводя к одному знаменателю, 2068 машин на дорогах Индии за год убьют 18 человек.

Munro

Там кроме машин еще 100500 видов транспорта. На моих глазах один чувак переехал другого на тракторе. А тракторов там больше чем в России раз в 100. Я уже молчу про мото-транспорт.

‹тыц› - 2013 год там есть, а вот 2014 и 2015 нету, но уже в 2013 машин было 24853 штуки, а двухколесных - 132550.

там клевая статистика по 1951 году - всего 306 транспортных средств

Показатели в тысячах. То есть в 2013 году в Индии на всех было 24'853'000 легковушек и джипов. 132'550'000 двухколесных (мотоциклы, мотороллеры, скутеры).

Соответственно и в 1951 было не 306, а 306'000, но это не машин, а всех всех единиц техники