Индия › Индийские железные дороги запускают скоростной поезд Мумбаи-Гоа

Интересно, а как они это технически реализуют?

Подвижной состав - это даже не полдела. А полотно укреплять под такую скорость как они собираются? И в плане, и в профиле.

А безопасность?

Стрелочные переводы, замыкание/размыкание маршрута, семафоры, с этим как?

Или на этом плече только новый поезд ходить будет?

Когда Сапсан запускали, четыре года полотно и инфраструктуру приводили в соответствие, пригородные электрички отменяли, чтобы не мешались, рельсы перекладывали, потому что нагрузка другая.

Как-то сомнительно все это.

Munro

На этой ветке поезда уже сейчас разгоняются до 110 км/ч. Я замерял. Она относительно недавно была построена.

Ну и в Индии сильно не запариваются безопасностью. 3-4 крупные железнодорожные катастрофы в год — норма. Не Европа небось.

Не сказать что очень жизнеутверждающее замечание :)

Munro

Ну а как ты хотел в стремительно развивающейся стране, где сосуществуют скоростные поезда и воловьи повозки? И где население увеличивается в 2 раза каждые 50 лет?

помню добирался в Гоа до аэропорта на автобусах. часа 3. километров 30 в сумме. и прикол в том, что потом из Гоа до Малайзии полет занял тоже 3 часа, только там 3 тыс км.

Национальный железнодорожный оператор Индии - Indian Railways - запустил премиальный скоростной поезд Tejas Express по главному туристическому маршруту страны из Мумбаи в Гоа, сообщает портал straitstimes.com. Круизный сервис будет доступен как туристам, так и жителям Индии, а стоимость билета лишь на 20% выше, чем в обычном поезде по тому же маршруту.

Принято считать, что все поезда в Индии предоставляют спартанские условия. В стране, в которой проживают 1,2 миллиарда человек, невозможно себе представить полупустые вагоны, индийцам приходится даже устраиваться на крышах или свисать с боков не закрывающихся дверей вагонов для того, чтобы добраться до места назначения. Правительство страны надеется изменить это представление с началом работы новых поездов.

Поезда, выпущенные на маршрут Мумбаи – Гоа в рамках туристического сервиса Tejas Express, не только более комфортабельны по сравнению с обычными рейсами, но и оснащёны Wi-Fi, видеосистемой. В вагонах работают проводники.

Поездка на Tejas Express до Гоа займёт восемь с половиной часов на скорости в 200 км/ч. Минимальная цена билета составит $16, а стоимость в первом классе - $32. Поезд будет состоять из 10 вагонов, в том числе вагона-ресторана, вагонов первого и второго класса.

‹тыц›

В составе поезда представлено два кондиционированных класса: первый сидячий класс (Executive Chair) и стандартный сидячий класс (AC Chair). Стоимость поездки начинается от 1570 рупий (включая питание).

Экспресс курсирует 5 дней в неделю. Отправление из Мумбаи с вокзала Чатрапатхи Шиваджи (бывший Виктория) в 05-00, прибытие в Гоа на станцию Кармали в 13-30. Обратно поезд отправляется из Гоа (Кармали) в 14-30, прибытие в Мумбаи в 23-00.

Билеты уже в продаже!!! Сейчас уже можно купить билеты на самый конец сентября. Обращайтесь на inzd.ru!

По итогам первых дней работы огромное количество наушников украдено, многое число жк-экранов сломано. Что за народ пользует этот состав?))

Тот же, что режут сидения и выбивают стекла в российских электричках. Они гастролируют по разным странам. Сейчас вот в Индии.