Вход Peгиcтрaция
Путеводитель Форум Блог Новости Виза в Индию   Реклaма Контакты

Индия › Бог на колесах. Почему в Индии молятся мотоциклу

Luna ж
Карма 1838
Ответить
27.11.2018 12:36
Дороги Индии печально известны высокой смертностью. По официальным данным, каждый год в ДТП там погибают более 150 тысяч человек (это около 114 жертв аварий на миллион жителей страны*). Хотя для мира это, к сожалению, не рекорд, повод для беспокойства тем не менее серьезный.

В штате Раджастан на северо-западе Индии яркой иллюстрацией проблемы стала смертельная авария, которая произошла 30 лет назад. ДТП настолько захватило воображение местных жителей, что в результате родилось новое божество - бог-мотоцикл легендарной марки Royal Enfield "Bullet 350", у которого можно попросить безопасного путешествия.

В последний мой визит в Индию, при посещении штата Раджастан, местные жители показали мне храм этого неожиданного "всевышнего".

Мотоциклу у дороги в округе Пали начали молиться в начале 1990-х. Его поместили в стеклянную коробку, и постепенно территория вокруг обросла лавками с сувенирной продукцией, появились даже гостиница и ресторан.

Каждый день здесь бывают сотни паломников. На территории есть постоянный священнослужитель, установлены ящики для пожертвований и даже проводятся фестивали.

Но как получилось, что сравнительно современное транспортное средство присоединилось к многообразному пантеону индуистских божеств?

Легенда звучит так.

В декабре 1988 года молодой человек по имени Ом Синг Ратор (он же Ом Банна) ночью врезался на своем мотоцикле в дерево.

Утром его нашли мертвым, и полиция забрала разбитый мотоцикл в отделение. Но на следующее утро мотоцикл исчез из полицейского участка и был найден на месте аварии.

Полиция посчитала, что это сделали родственники, снова забрала железного коня в отделение, предварительно слив бензин и сняв цепь. Но на утро мотоцикл снова исчез, и нашли его опять на месте аварии.

Полиция, опасаясь оккультных сил, отдала мотоцикл семье погибшего. Есть версия, что те затем продали его незнакомому мужчине в соседний штат, за 400 км от своей деревни. Но на следующий день мотоцикл снова оказался на месте происшествия. Новый владелец не захотел его забирать.

Истории о транспортном средстве, возвращающемся на место аварии, быстро распространились среди местных жителей, и было решено, что и сам мотоцикл, и его покойный владелец - божества, и им нужно поклоняться. Так появился храм Bullet Baba (Буллет Баба).

Проезжающие водители грузовиков, водители автобусов, таксисты, туристы часто останавливаются здесь, чтобы помолиться и попросить безопасного пути.

Но просят у святого мотоцикла не только безопасности. Молятся еще и за то, чтобы полиция не трогала, штрафов не выписывала, права не отбирала. И чтобы мотоцикл уберег от алкогольного опьянения.

Одна из главных причин большого количества ДТП на дорогах Индии - вождение в нетрезвом виде, и самым популярным подношением в храме является виски.

Крепким алкоголем обязательно надо напоить статую самого Ом Синга.

На прощание на мой вопрос о безопасности здешней дороги местные жители ответили, что теперь на этом участке дороги ездить стало безопасно.

Места поклонения на обочинах дорог в Индии не редкость: власти даже запретили их в 2014 году из опасения, что они создают пробки. Но те, что уже существуют, сносить не стали, и храм богу-мотоциклу продолжает свою работу. ‹тыц›
Фото 2
Фото 2
Moony м
Карма 4675
Ответить
27.11.2018 13:10
Примерно раз в 5 лет эту историю пересказывает очередной доехавший до тех мест турист.
Munro м
Карма 268
Ответить
28.11.2018 08:03
Сразу после войны, в конце 40-х, Советский Союз начал поставлять ГАЗ-51 в Монголию.

Это были первые автомобили, которые монголы увидели вживую.

С первой партией приехала группа автомехаников, привезли инструкции по эксплуатации и расходники.

Объяснили-рассказали что к чему и уехали.

Через какое-то время двигатели и ходовая начали массово выходить из строя. Механики опять поехали, разбираться в чем дело.

Выяснилось что монголы ни масло в двигателе не меняли, ни ходовую не шприцевали.

Зато каждый грузовик был обвешал амулетами от бампера до бампера. Монголы решили что масло менять - не самое главное в жизни. Зато если правильный амулет на железного коня повесить, то служить он будет верой и правдой.
Войди или зарeгиcтpируйся, чтобы писать.
Гималайская академия йоги
Случайные топики