=КОРЗИНА= › Как подработать в байк и авто-такси в Индии и странах ЮВА?

zoomer

Налоги и дорожные сборы платят все владельцы сдаваемых в аренду байков.

Ну да, а со своей прибыли, полученной за счет дорог, их ремонта и содержания и обеспечания безопасности, - конечно платить не надо, хе-хе. Давай ты снимешь в аренду ресторан или заводик по производству чего-угодно в Индии и скажешь налоговой - вам и так арендатор платит свои, какие с меня еще налоги -).

Тем более, что куча байков, если не большая их часть, сдается нелегально.

А многие имеют в собственности скутеры и мотоциклы, как ты.

Я ж говорю - лонгстееру все должны -)

Честно и по совести жить, не платя налоги с полученной прибыли непосредственно с помощью местных общественной инфраструктуры и обеспечения безопасности - это в тундре в чуме или в джунглях с отказом от няшек, на которые сбрасываются индивиды в местах своего скопления.

zoomer

Все живущие тут так или иначе платят налоги (как минимум НДС) и еще нехило поддерживают местный бизнес. Если бы не лонгстееры, Арамболь до сих пор был бы нищей рыбацкой деревней.

Это обоюдовыгодная штука.

А НДС, про который ты говоришь - это при потреблении произведенного местным жителем налоги, а не при произодстве собственной услуги. Налог на которую лонгстеер платить не хочет, в отличие от местного.

Я ж говорю, лонгстееру все должны -)

Мы к вам приехали, без нас вы говно, какие еще налоги с моих заработков на вашей инфраструктуре.

Позиция высокодуховная нижнетагильская, которую тут так любят высмеять -)

Если транспортное средство с желтыми номерами, то налог на бизнес с него уже уплачен. И не важно, арендуемый байк это или машина, на которой таксует местный таксист. Здесь взымается фиксированный налог, так что никакого убытка для бюджета от этого нет.

Налог на бизнес по сдаче в аренду транспортного средства уплачен владельцем средства. Но не арнедатором, оказывающим на нем услугу.

Ну если бы все происходило по чесноку.

Ты бы открыл ИП с лицензией в том числе на извоз. Взял в аренду тс.

И все равно бы платил налог, независимо от того, что владелец тс платит свой.

Каждый из вас создает добавленную стоимость. Но платить за свою часть ты считаешь ненужным.

Нет, налог платится один раз с одного транспортного средства. А потом на нем кто угодно может заниматься бизнесом. Хоть людей возить, хоть товары.

Очень странный глюк сознания считать, что если ты покупаешь что-то, за что продавец заплатил налоги, то на возможность зарабатывать самому, чтобы покупать это что-то, сбрасываться не надо.

Это не духовная свобода. Это паразитирование на местных обывателях под разными предлогами - а я НДС в магазине плачу, а с аренды мной байка и так налоги платятся.

Т.е. ИП, взявший в аренду грузовую машину и оказывающий услуги по перевозке грузов, или микроавтобус, и возящий на нем экскурсии - налогов по закону не платят?

Слабо верится конечно. Но если это так (хотя невероятно звучит), часть наездов снимаю -).

Moony

С каких платежей, интересно, НДС уплачивается?

За снимаемое жилье? За фрукты/овощи? За рыбу на базаре?

Вопросы риторические.

За топливо, да. Но сколько топлива лонгстеер покупает и сколько там налога?

За продукты в магазине еще надо выяснить, взимается ли за них НДС в Индии. И даже если да, то за рис, чечевицу и мыло, опять же, сколько того налога?