Южная Индия и Гоа › Обязателен ли мотошлем в Индии?

Наверное, ночью, с пьяными им трудней общаться.

в ночь в гоа раньше (2010)) стояли исключительно бомбилы, не уверен что это даже полиция, на энфилде можно было разогнаться и "протаранить" бочки что они ставят, но могли разбить фару палкой, на скутере сложнее, но всегда можно было, кроме моста на морджим, их объехать

в 2003 я показывал левый студенческий и говорил что это права прокатывало, сейчас думаю уже нет, ну а в другие годы уже примелькался даже однажды навалял люлей одному псевдо-полицейскому который хотел у меня конфисковать байк, после всем говорил - донт ремемба ми ай рашин боксер, пропускали и улыбались как голивудской звезде ))

на трассе просто показывал обычно фак, если тормозили полицейские в белой форме, они просто ржали, возможно это было еще до того как гоа заполонили русские))

но шлем в гоа это не наше все... да и убиваются там не очень много, я бы даже сказал если учесть весь экстрим сего вождения, очень и очень мало, кто-бы чего не говорил!

Честно говоря, я не слышал, чтобы палкой били белых. Может это уже новые веяния. Я просто разгоняюсь, когда пытаются остановить, мило им улыбаюсь, включаю поворотник, делаю вид, что паркуюсь, даю газу и сваливаю. Падать, пока, за 5 сезонов, не падал, бог миловал, хотя, при таком бардаке на дороге это скорее странно, чем закономерно.

В Керале штраф за шлем 100 рупий ,ментов не много но иногда устраивают засады на дорогах дают квитанцию после оплаты штрафа коммунизм все таки там.

Везде можно нарвпться на штраф. Нас пару раз в Манали останавливали за это. Там 200 рупий штраф.

Напротив полицейского участка в Манали был остановлен без доков ,шлема в результате развода мой карман обеднел на 500 рупий сделал вывод из этого что одевать шлем все таки нужно с тех пор езжу в нем и в Рашке тоже

В Гоа в районе Морджим-Сиолим-Вагатор днём все по-старому. Без шлема ездят все днём, ночью могут стоять полицейские, как ряженые, так и настоящие (чаще). При наличии шлема, прав категории А остается слабое звено - белые номерные знаки. Для фаранга правильным по закону считается ездить на транспорте с желтыми, однако так не всегда получается. По поводу отсутствия документов на байк можно сказать: боюсь потерять, оставил дома, живу здесь рядом. И вообще, чем больше длится добрая дружеская беседа с инспектором, там меньше штраф.. Практикуйтесь в английском..

Нет такого закона. Желтые номера — это значит взял в аренду. Белые — значит байк твой, но ты должен показать на него документы (оригиналы). Владеть байком не возбраняется. У меня у самого два байка с белыми делийскими номерами.

Пондичерри - не нужен ни шлем, ни документы.

Полиция только улыбается белым и помогает проезжать особо проблемные места.

Конечно, в шлеме спокойнее. Падают при таком движении регулярно.

Два дня назад упали два мотика, на одном ехали трое - вроде целы, а на втором двое. Один повредил ногу, и лицо. А второй сильно ударился головой. Положить его в тень удалось, и даже вызвали скорую. Но "добрые" друзья, несмотря на то, что у пацана голова разбита в кровь, его шатает и он явно дезориентирован, решили отвезти его домой...Не дожидаясь врачей.

Полагаю, остальные четверо, как истинные пацаны, продолжат ездить без шлемов.

Магазин экипировки с большим выбором шлемов в Понди есть. Но, судя по ценнику, покупают их редкие иностранцы.

Индия - мировой лидер операций по трансплантации органов. за счет того, что количество молодых здоровых тел, у которых поврежден единственный и все равно бесполезный орган (головяной моск) - гораздо больше, чем где бы то ни было. вот и едут со всего мира - тут очередь короткая.