Северная Индия › Дели-Манали-Лех на мотоцикле

В разные дни и разные маршруты.

Почитайте мою приписку выше. Это одно и то же.

7 сентября проходил ультрамарафон, 9 числа бежали 3 разных дистанции ‹тыц›

Ну это наименьшая проблема в Индии. За превышение скорости, надеюсь, вас не штрафовали :)

Из Дели в Агру на моте действительно плохая идея? Говорили что там адский трафик. Туда обратно одним днем реально без напрягов? =) Чандигарх Дели например норм дорога и трафик. В Агру все гораздо хуже?

Мот вернул. Грусть, печаль... Осталось только порадовать продавцов сувенирных магазинов).

Продолжаем. На подьезде к Леху постоянно встречаются военные базы. Везде заборы с калючей проволой, таблички с надписью не снимать. Да и в городе большое кол-во военных. Остановишься так на обочине в телефоне гест посмотреть а из к-н смотровой будки лицо с автоматом тебе уже кричит что неплохо бы свалить отсюда=). Вообщем поначалу еще и после долгой дороги не впечатлило). Фото по дороге к Леху.

На сл день ситуация стала меняться к лучшему. Востановив силы в местной кафешке, побродил по городу, по осн. тур местам. Оформил пермит на Кардунг ла. 550руп.

На перевал Кардунг ла туда обратно вышло около 4 часов. 2/3 дороги в мокром снегу. Индийцы на перевале как дети=) то в снежки им поиграть, снегом только не натирали друг друга. Многим на перевале было плохо, видино не аклиматизировались. Я кстали в Лехе чувствовал себя вполне хорошо. На перевале легкая отдышка но задерживаться не стал. 10-15 мин и на спуск.

На пути из Леха в Манали решил заехать на озеро Тсо Кар. От основной трассы туда/обратно чуть больше часа, дорога хорошая. Не доезжая озера поселок Тукдже. До самой воды не добраться, видимо озеро подсохло) а может так и было.